關于5052鋁板沖壓成形過程中韌性斷裂問題的研究

    5052鋁板由于具有密度低、耐腐蝕高、比強度高等特點，近來作為重要的輕質(zhì)資料在轎車制造中被廣泛運用。決裂、起皺和回彈是板料沖壓成形中的三大首要質(zhì)量缺陷。鋁合金和鋼板比較，總伸長率更小，在室溫下鋁合金的成形性比鋼板的差，更容易呈現(xiàn)決裂現(xiàn)象。精確模擬板料成形過程中的決裂現(xiàn)象，對成形工藝和模具設計具有重要意義，金屬資料的開裂首要可以分為脆性開裂和耐性開裂，大都鋁合金歸于耐性開裂。耐性開裂準則從細觀損害力學視點動身，認為資料內(nèi)部孔洞的缺陷在外力作用下不斷地形核、長大并聚合， 最終引起了資料 的損害，可以較好地猜測塑性差的板料成形功能。

    影響耐性開裂的因素許多，首要可以分為兩大類。 一類與資料相關，如應變硬化水平、空穴體積分數(shù)和第二相粒子組成等；二類與工藝相關，如應變速率、沖突和成形溫度等。耐性開裂是制約金屬成形的一個重要因素，因而，許多學者以損害思想為布景，提出了耐性開裂準則。

    第一種韌窩的外形大而深，闡明5052鋁合金歸于耐性開裂；第二種韌窩外形較小，在韌窩的底部和四周分布著一定量的球形顆粒，闡明 5052鋁合金有部分脆性開裂。由于第二種韌窩份額較少，因而 5052鋁合金的首要開裂機制歸于耐性開裂。